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云南省三菱售后电话--空调制冷机组阻塞维修方法-24小时在线报修服务中

2021-05-22 871 收藏 返回列表

三菱售后电话--空调制冷机组阻塞维修方法-24小时在线报修服务中

总结;制冷机组发生阻塞主要是节流阀产生冰堵、脏堵或油堵,或干燥过滤器脏堵。制冷机组阻塞以后,由于冷媒无法循环系统,使制冷压缩机长期运行不停,箱内不制冷或制冷慢,冷却器不热,下面三菱空调售后维修中心带大家看看详细介绍!

冰堵产生的原因和故障现象

冰堵故障的发生主要是由于制冷机组内含有过量的水分,伴随着冷媒的持续循环系统,制冷机组中的水分慢慢在空调膨胀阀出口处集中,由于空调膨胀阀出口处温度最低,水结成了冰且慢慢增大,到一定的程度就将空调膨胀阀完全阻塞,冷媒不能循环系统,冷库不制冷。

制冷机组出现冰堵的表现是最初环节工作正常,空调蒸发器内结霜,冷却器散热,发电机组运行平稳,空调蒸发器内冷媒活动内容声清晰稳定。伴随着冰堵的形成,可听见气流慢慢变弱、时断时续,阻塞严重时气流声消失,冷媒循环系统中断,冷却器慢慢变凉。

由于阻塞,排气压力升高,机器运行声音增大,空调蒸发器内无冷媒流入,结霜面积慢慢变小,温度也慢慢升高,同时空调膨胀阀温度也一起上升,于是冰块开始溶化,此时冷媒又开始重新循环系统。过段时间后冰堵再发生,形成周期性的通—堵现象。

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空调制冷系统阻塞故障怎么维修:

系统阻塞大概分为脏堵和冰堵两类,建议按照以下方式进行诊断

冰堵故障诊断:

当空调系统管路内水分过多时,空调通电最初段时间内是可以正常运行的,过段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰,伴随着结冰增多会导致空调节流部件阻塞,空调无法继续制冷而停止制冷压缩机运行,制冷压缩机停机后段时间系统管路内的冰又会伴随着冷媒温度回升而彻底融化成水,制冷压缩机再次启动运行,周而复始,空调始终处于间歇性运行状态。

脏堵故障诊断:

当空调系统管路内节流部件前端或者是过滤器位置因为系统内杂质过多而出现脏堵的时候,制冷压缩机启动器正常,制冷压缩机绕组正常,冷媒没有泄漏,供电电压正常,温控开关工作正常,但制冷压缩机无法正常启动,制冷压缩机通电运行电流过大,处于接近堵转的状态


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